“ Владелец X6, до установки данного обновления, присутствовали сдедующие болячки: скачкообразное переключение в пределах 5-8 передач, жесткое переключение при достижении 140 км/ч, непрогнозируемое переключение при быстром наборе скорости до 200 и выше 200 км/ч. Приходилось помогать педалью акселлератора для доведения скорости с нужными оборотами иди переходить в режим спорт или спорт+.... „    ещё В итоге после обновления "софта" клрлбки получил прогнозируемый разгон и переключение, исчезли жесткие переключения и в режиме confort в принципе хватает мощности двигателя и для спокойного наката и для быстрого передвижения. Парням спасибо. „

“ У меня Тигуан 2011 года 170 лошадей, долго думал где прошить и в итоге остановился на Еврокоде за, что отдельно спасибо представителю у нас в Екатеринбурге Михаилу, всё рассказал, ответил на вопросы, развеял сомнения)) После прошивки машина не просто поехала, она полетела! Если честно, я даже не думал, что будет серьёзная... „    ещё прибавка)) „

“ Сделал чип тюнинг поло седан 2013г. Сначало проверили авто на наличие ошибок, потом сделали пробные заезды до 100. Далее произвели чип. Потом пробные заезды до 100. На стоке результат был 11сек. После чипа стал 10.7сек. Замеры производились​ Рейслоджиком, я зарулем сотрудник с ноутом на пассажирском седенье. Поло стало лучше и сразу реагировать на... „    ещё нажатие педали газа особенно после 2400 оборотов, расход не изменился.  „

“ Долго думал, смотрел, читал, понял одно ехать надо к спецам. Первый заезд без чипа 12,9 сек. До 100 но это с учётом что катализатор ранее убрал, и посему сделали стейч 2 +17 л.с. второй заезд 12.1 третий 11:50 сек. До 100 ))) итого все очень круто и секунды не главное,... „    ещё тупость педали ушла, с низов прибавка лютая, летел обратно домой по мкаду с улыбкой до ушей. Всем рекомендую! „

1.4 TSI 140 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 280 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. 1.4 TSI 150 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 280 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. 1.4 TSI 156 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 290 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. Странно, а почему прибавка одинаковая, если изначально мощность разная?

Скажите, на какой бензин рассчитана прошивка? В цивилизованных местах можно все время заправляться 98-100, а вот в дальней дороге где-нибудь по Восточной Европе не факт, что так просто...

Подскажите какова обкатка на WV Passat B8

Лучший софт в Мире на эти коробки именно в еврокод!

Отзывы настоящие? Проверка

Добавил бодрости своей Ауди А6, в целом всем доволен, прирост ощутимый, ценник отличный!

1.4 TSI 140 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 280 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. 1.4 TSI 150 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 280 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. 1.4 TSI 156 л.с. / 250 Нм. 180 л.с. / 290 Нм. 190 л.с. / 300 Нм. Странно, а почему прибавка одинаковая, если изначально мощность разная?

Шить однозначно есть смысл, двигатель раскрывается и по ощущениям работает даже лучше чем на стоке, после стоковых 90 лошадок машина едет очень здорово!

Сергей, спасибо за понимание вопроса. Но просим без оскорблений. Действительно, откатов в логах не должно быть только при самых благоприятных условиях. Во всех других случаях откаты говорят о том, что штатные механизмы коррекции угла зажигания работают, их никто не отключал. Это только положительно сказывается на безопасности

Тоже прошил VW Polo, двигатель стал очень быстро раскручиваться и не так натужно, чувствуется что крутящий момент прибавился. Намного легче стало выезжать на нерегулируемых перекрестках или со дворов, нажал и поехал, все предсказуемо и никаких задержек. Всем рекомендую.

Для двухлитрового дизеля 240 коней хороший показатель, прирост чувствуется, для меня стаж1 вполне хватает, машина Ауди А4.

На днях прошил свой 1.2TSI. Делал перед Новым годом. Все подробно расказали, ответили на все вопросы. Ощущения стали как от 1.8TSI. Всем рекомендую. Машина реально ожила, до этого только жужжала. Бонус - при спокойной езде упал расход.

“ Машина Ауди А5, приехал в назначенное время, пришлось ждать, не есть гуд, немножко напрягся. Выехали, сняли логи, турба дует, все в порядке, разгон до ста норм 7.2сек, не паспорт, но два человека, жарко. Зашили, покатались, уже на логах почувствовал что разгоняемся быстрее, сотка 6.0сек. На трассе огонь. Короче рекомендую все качественно,... „    ещё но ставлю 4 балла, не люблю ждать. „

А вы блок чистите после отката в сток?

Очень приличная прибавка за небольшие деньги, запас по мощности реально большой у мотора, расход если не давить в пол примерно такой же, никаких проблем не выявил, чекэнджин (как мне говорили товарищи) не вылазит, так что все хорошо, машина Ауди А6!

Чиповал в еврокод предыдущий дизельный тигуан. Проехал 3 года. Месяц назад купил Кодиак 2.0TDI. Вопросов чиповать или нет не было. Как только прошел обкатку, приехал одним из первых на чиповку нового дизеля. Результат снова порадовал. В отличии от тигуана, на кодиаке еще можно зачиповать коробку. Вот теперь жду прошивку.

Как и планировал прошил на той неделе Q7 3.0 бензин. Делал ст1 (хотя уже доступны сразу стадии). Но даже на первом стейдже машину не узнать. Хотя таких бензиновых машин у нас крайне мало - всем советую. Это теперь убийца всяких кайенов турбо и геликов 63

Прошил стаж1, очень доволен, машина поехала как я и хотел, двигатель работает ровно и мягко.

Прошил А3 до 160 сил, для такой машины вполне хватает, очень уверенно тянет с низов и на трассе не сдувается, цена прошивки очень радует, спасибо Eurocode!

Сделал чип на Туареге 3.6 FSI. С завода под налог идет 249 л.с. вместо 280. Чип раскрыл заводские 280 и добавил еще 10%. В итоге стало 300 сил. Общий итог в +50 сил для атмомотора - достойный результат. Однозначно советую.

Поло гт 1.4 турбо 125 л.с Прошивался на стейдж 1, ощущение были нереальные, думал что пересел в другую машину, молодцы ребята! Сейчас хочу прошить стейдж 2 но у них не разработано сейчас!!! Поскорее бы, жду очень сильно!!!

Сделал эконом вариант прошивки на 250 сил. Машинка поехала бодрей, не смотря на то что это бизнес седан с 1.8 мотором. При хорошем зацепе едет быстрее многих 3.5 литровых аппаратов. Причем не только на трассе но и в городе.

Сделал на днях в ЕВРОКОД Стейж1 на 98. Машина как будто проснулась после спячки. Раньше напрягал разгон после 100, теперь этой проблемы нет, педаль нажал и уже 170. Я очень доволен как авто поехало, расход остался прежним. Спасибо всей команде ЕВРОКОДа! Теперь явно не хватает тормозов, буду искать альтернативу штатным.

Доброго времени суток. Прошивал свой Kodiaq на CZPA ещё в прошлом году, в Воронеже. Впечатления только положительные. пробег с прошивкой уже больше 20 тысяч км, полет нормальный. Делал и коробку и мотор.

С делал сегодня чип долго думал собирался. Вывод один жалею что не сделал сразу после покупки авто а пол года проездил не понимая что машина может быть такая динамичная

Stage 1 на VW пассат 1.4tsi. Машина стала намного резвей. Теперь хочу установить Stage 2, как только появятся финансы.