“ В связи с необходимостью появления у дилера по определенным причинам перепрошился в полный сток, посетив Амета. После того, как необходимость отпала, а езда в стоке навевала грусть, решил попробовать что-то, кроме уже более двух лет знакомого и эксплуатируемого софта Revo. Так как достаточно много уже всяких "железок" накупил в компании Eurocode Tuning... „    ещё Russia, решил попробовать их софт, тем более что слышал более чем положительные отзывы об их софте под ваговские моторы. С софтом от еврокод впечатления более чем положительные: ощутимо возрос момент, по ощущениям существенно выросла динамика. На стенд не ездил, но когда еще было жарко с температурой за бортом "под 30", расход воздуха по логам стабильно показывал 216 г. После установки новой турбины и усиленного сцепления под нее будет залит новый софт, скорее всего теперь уже только от Eurocode! „

Поло гт 1.4 турбо 125 л.с Прошивался на стейдж 1, ощущение были нереальные, думал что пересел в другую машину, молодцы ребята! Сейчас хочу прошить стейдж 2 но у них не разработано сейчас!!! Поскорее бы, жду очень сильно!!!

В Сочи есть представитель? Aisin прошить...

“ Сделал чип-тюнинг stage 1 на a4 b8 fl 2.0 мотор gen3 в Казани, специально пер с Ижевска. Все понравилось, проконсультировали по всем вопросам. Машина с плохим бензином и в 2-м в салоне поехала 0-100 за 5,0сек! И это без прошитой коробки, боюсь представить, что будет если прошить s-tronic. В общем очень бодрый... „    ещё чип! Рево курит в сторонке с ген3. „

Просто тестирую работают ли отзывы реально.

Ребят, а сколько будет стоить стэйч2 ??? Сколько в плюс от этой суммы? И что для него ещё надо или нет? Спасибо.

Хоть ребята и не просили писать, всё равно отпишу.Машина валит ))) Ну а если серьёзно,то машина бодрее поехала, обгоны теперь намного проще делать да и на трассе расход уменьшился. Машина Volkswagen Golf 7 1.2 TSI

Прошил cvwa и акпп , у Максима, машину не узнать , в потоке однозначно стала быстрее, мне стало комфортнее в городе. На трассе я уверен тоже будет хорошо.

После того как проехался на 3.0 TFSI не смог смирится с мощностью моего 1,8, напрашивалась прошивка. Прошивался в еврокод, отзывы хорошие, подход правильный, все смотрят проверяют хоть и машина новая. Результатом остался очень доволен, отличная отдача с 1,8!

Присоединяюсь к вышеперечисленным положительным отзывам, от себя добавлю (для тех кто не верит в уменьшение расхода после чипа), если не вваливать на полную, а сохранять езду как до чипа, то расход действительно меньше. Жаль, единственное, что не реализовал все задуманное...Шейтесь, советую!!!

Ожидаем скорый релиз софта на 2.0 180л.с. На данный момент проводим тесты на собственном автомобиле

авто A7 C8 55TFSI, сделал термостатирование. Из наблюдений в режиме "гражданской езды" температура ОЖ ушла со значений 104+ на 90-95С. Решение eurocod работает, спасибо!

Хорошо едет после прошивки, намного приятней водить и на трассе чувствуешь себя уверенно, обгоны даются легко, по расходу изменений не выявил.

Мне повезло, два месяца катаюсь на тестовой бета прошивке A4 B9 1.4TFSI...Если есть вопросы задавайте

“ После прошивки стало комфортнее передвигаться по городу, т.к. всегда присутствует тяга под педалью газа, нет необходимости прожимать её для ускорения. При полном нажатии на педаль коробка не думает (не переберает судорожно передачи вниз). П.С. общение с настройщиком отличное, все расскажет, все покажет, просто кайф. Шился в г.Кемерово, Егору большой привет... „    ещё и уважение. Остался полностью доволен проделанной работой „

Проехал после прошивки несколько тысяч км, проблем нет, расход плюс/минус одинаковый, пробовал гоняться со стоковым 1,8, конечно без проблем ухожу и с места и ходом, человек в итоге тоже задумался прошить машину)

“ Специально для Влад и других пользователей, которым лишь бы написать гадость. Мы два года работаем над решениями для 2.0TSI 180 лс на Тигуане и Кодиаке. Наш собственный автомобиль можно увидеть на по этой ссылке https://a.d-cd.net/boAAAgMVlOA-960.jpg С коробкой мы были первыми и никто лучше нас не разбирается в семействе коробок DQ500.... „    ещё Так же будет и с двигателем. Продольные 2.0TFSI gen3 тоже два года никто не мог делать. Мы были первыми, и до сих пор никто не превзошел наши решения по этим двигателям! Всем совет больше думать и глубже разбираться в вопросах, перед тем как публично написать глупость! „

Читайте внимательнее. Написали продольные gen3 (автомобили ауди А4.А5.Q5.A6)

Сделал на днях в ЕВРОКОД Стейж1 на 98. Машина как будто проснулась после спячки. Раньше напрягал разгон после 100, теперь этой проблемы нет, педаль нажал и уже 170. Я очень доволен как авто поехало, расход остался прежним. Спасибо всей команде ЕВРОКОДа! Теперь явно не хватает тормозов, буду искать альтернативу штатным.

“ Прошивал свою Audi q7 4.2, по времени заняло около 2 часов.Машину после чипа стало не узнать, с низов и до чипа ехала не плохо, а после чипа стала переть как паровоз. Хочу отметить что очень мощно она поехала после 100 км/ч. Чего дизелям не хватает. Парни не бойтесь шить свои... „    ещё машины,спасибо команде Eurocode и отдельное Семёну. Рекомендую „

“ До покупки Кайена был туарег 3.0TDI 240 сил. Чиповал его в Еврокод в 2014 году. Проехал на чипе около 50 тыс. Ехал хорошо, не дымил. Кайен зачиповал при пробеге 350 км. Потому что в стоке по сравнению с чипованным туарегом он ехал заметно хуже. Новый 245 сильный мотор зачиповался в... „    ещё 300 сил за 30 минут. Стал еще резвее чем старый туарег. Всем советую! „

После прошивки откатал пару тысяч км, динамика отличная, если не топить расход даже меньше чем на заводской прошивке, советую.

Октавия 1,8, прошил стаж1 и воткнул нулевик, результатом доволен!

Passat 1,8, после прошивки прошел больше 6000км, все отлично, динамика радует, расход стал чуть выше!

“ да еврокод - рулит! :) вот уехал в длинное путешествие в Германию и не успел залить чип... динамики под 200 и за абсолютно не хватает. шьют "проверенную, готовую" прошивку через obd за 20 мин. Представители адекватные в МСК и есть все пути для решения проблем. Для разработки нормальной прошивки нужны... „    ещё образцы. У Еврокода, как у первопроходцев экспериментов(доработок) более чем. У бср(европейского), представительство слабое. образцов толком нет. Считайте сообщение хоть рекламным, но работой ребят доволен. Кого не устраивает динамика - рекомендую! P.s. пока не будет реальных сравнений, Еврокод - лучшие для Q7 4M, все открыто и доступно.  „

“ Стал владельцем шкода рапид 1,4, моя первая турбовая машина до этого были только атмосферники не больше двух литров, конечно в стоке Рапид ехал не скажу что быстрее двухлитрового атмосферника, но здесь же есть турбина, поэтом решил чипануть и выбор пал на еврокод. Очень надеялся что результат не разочарует, но был... „    ещё готов к тому что весь этот чиптюнинг действует как плацебо, до сего момента с данной процедурой не сталкивался. Но после прошивки я был в восторге, надежды оправдались полностью, машину не узнать едет ооочень бодро, чиптюнинг реально работает. Спасибо ребятам из Еврокода, всем советую! „

После прошивки атмосферного 3,2 FSI CALA 2008 г проехал около 1000 км. Впечатления самые положительные. Машина стала значительно, на 0,5 сек, "живее".Реакция на педаль газа гораздо более предсказуема. Расход снизился примерно на 10%. Плюсы ярче проявляются при применении 98-100 бензина. Однако, и на 95 заметно лучше.

Прошил несколько дней назад а7 2.0Турбо. Результат адекватный. Едет теперь как 3.0Т. Замер показал 5.0 при разгоне 0-100

Все очень профессионально, думал приеду, зальют прошивку и до свидания, но нет, все проверили на ходу сделали замеры, до и после, убедились что все работает как надо, проконсультировали и только потом отпустили. Скинул 2 сек. в разгоне до ста, машина очень бодрая. Всем советую, ребята молодцы!

по совету знакомого на тигуане прошил коробку в своем кодиаке 2.0 180. Результатом доволен. Жду чип мотора. Ребята в еврокод разбираются в вопросе. Спасибо Сергею и Алексею